KITZ қола клапаны Өндірушілер

G80 жоғары берік тізбекті итарқа G80 жоғары берік тізбекті итарқаның тозуға қарсы тұрудың, жоғары температураға қарсы тұрудың, эродиляцияға қарсы тұрудың, аз ұзартудың және кернеу кезінде созылмаудың тамаша артықшылықтары бар. Жұмыс жүктемесі мен үзілу жүктемесінің арақатынасы 1:4 құрайды. Бірақ бұрмаланған, кері және шиеленіскен күйдегі тізбекті пайдалануға рұқсат етілмейтініне назар аудару керек.

Электрлік швартер қақпағы Бұл сериялы якорь қақпағы теңіз кемелерінің (CCS) және Янгизе өзенінің кемелерінің құрылысы мен классификациясы ережелеріне сәйкес келеді.

D-типті біріктіру бұғауы (LTM бұғауы)1. Түрі: D-типті біріктіру бұғауы (LTM бұғауы)2. Ерекшелігі: Φ11мм~Φ162мм 3. Сынып: AM1~AM3 4. Материал: CM370, CM490,CM690,SUS304,SUS3165. Сертификат: CCS, ABS,LR, BV, NK, KR,DNV.GL,VR,RS, IRS т.б. 6. Беті: өздігінен боялған, ыстық мырышталған, қара немесе қажетінше боялған, т.б. 7. Қолданылуы: әртүрлі кемелер

A0 Жылдам ашылатын және жабылатын ауа өткізбейтін болат есік ауа өткізбейтін талаптарға жауап беріп қана қоймайды, сонымен қатар қажетті өрт дәрежесі A0 болатын тұрғын үйге жарамды болуы мүмкін.

Marine Pilot LadderҰшқыш баспалдақтары ұшқышты кемеге отырғызу немесе түсіру үшін пайдаланылады. Баспалдақтың баспалдақтары ағаштан немесе алюминий қорытпасынан жасалған, бірақ төменгі төрт баспалдақ болат төсемі бар резеңкеден жасалған. Пилот SOLAS 1974 талаптарына жауап береді және ISO/R799-1968 және JISF2615-1982 стандартымен бекітілген.

CWR теңіз бу желдеткіші жылытқышы кондиционер дизайнын, негізді орнатуды, әдемі сыртқы түрін, ақаулық индикаторы мен жел жылдамдығын реттейтін құрылғыны қабылдайды, тез көтеріледі, жылдам жылуды таратады, жоғары өртке қарсы сипаттамалары, жалпы 0,3 МПа қаныққан бу, қыздыру ортасы немесе 60 -90 ℃ ыстық су, жабдықты кабинаның температурасын қажетті температурада ұстап тұруға мүмкіндік беруі керек, жабдық пен құбырлар кеме желісі үшін қатып қалмайды. Сондай-ақ тапсырыс берушінің нақты талаптарына сәйкес өндірісті реттеуге болады.