GB T290-95 Marine Chain WheelТеңіз шынжырлы дөңгелегі, шұңқырлы құбыр мен шынжыр тығынының арасына орнатылған, якорь тізбегі мен тік құбыр арасындағы үйкелісті болдырмау үшін пайдаланылатын теңіз шынжырлы роликтің бір түрі.
Люк қақпағы шынжыр дөңгелегі, вентильдік құбыр мен шынжыр тығынының арасына орнатылған, якорь тізбегі мен тік құбыр арасындағы үйкелісті болдырмау үшін қолданылатын теңіз шынжырлы роликтің бір түрі. CB/T 290-95 Hawse құбырына арналған люк қақпағы шынжыр дөңгелегі негізінен құйма болаттан және көміртекті талшықты болаттан жасалған. Оның беті таза және тегіс. Шынжыр доңғалағының беріктігіне әсер ететін ауа тесігі, жарықтар сияқты ақаулар жоқ. Ролик айналуға икемді. Бұл сонымен қатар тоттануға қарсы. Біздің теңіз шынжырлары сапаны тексеру орталығымен мақұлданған. Егер сіз біздің өнімдерге қызығушылық танытсаңыз, бізбен байланысыңыз.
Анкерлік шынжыр дөңгелегі
​28 мм тізбегіне арналған Қытай сыған дөңгелегі: Сыған дөңгелегі – CB∕T 3179-2013 стандартына сәйкес жеткізілетін терең ойық пен якорь әйнегінің негізгі бөлігін қосатын барабан. оны дайындау сапасы анкерлік тиімділікке тікелей әсер етеді.
GB290-84 Hawse құбыр тізбегінің дөңгелегі Теңіз шынжырлы дөңгелегі, бұранда құбыры мен шынжыр тығынының арасына орнатылады, анкер тізбегі мен тізбегі құбыр арасындағы үйкелісті болдырмау үшін пайдаланылатын теңіз шынжырлы роликтің бір түрі. CB290-84 шұңқырлы құбырға арналған шынжырлы дөңгелек негізінен құйма болаттан және көміртекті талшықты болаттан жасалған. Оның беті таза және тегіс. Шынжыр доңғалағының беріктігіне әсер ететін ауа тесігі, жарықтар сияқты ақаулар жоқ. Ролик айналуға икемді. Бұл сонымен қатар тоттануға қарсы. Біздің теңіз шынжырлары сапаны тексеру орталығымен мақұлданған. Егер сіз біздің өнімдерге қызығушылық танытсаңыз, бізбен байланысыңыз.
CB290-84 Қондырғы құбырына арналған тізбекті доңғалақ1. Шағын және орта өлшемді кемелерге қолданылатын стандарт CB290-1984;
Люк қақпағының жүгіру дөңгелегіДөңгелектер жоғары созылатын болат материалдан жасалған және алдыңғы люктер доңғалақтар рельс фланецтерімен қамтамасыз етілген, ал артқы дөңгелектерде еркін қозғалыс дәрежесін қамтамасыз ету үшін бұл рельс фланецтері жоқ.
