Теңіз якорь тізбегіндегі зәкірлердің орналасуы қандай?

Қандай шаралар барякорьтеңіз зәкір тізбектерінде? Қарап көрейік.

1) орталықтандырылған пункт реттеледі, ал кеме якорь тізбегі әдетте колоннадан төмен орналасқан; Бұл орналасудың артықшылықтары: жоғарғы құрылымның тік күші судың қалтқысының бір бөлігін теңестіру үшін толығымен пайдаланылуы мүмкін; Анкерлік болттардың орталықтандырылған орналасуына байланысты жертөле қабатының астындағы сыртқы су өткізбейтін құрылыс үшін де ыңғайлы; Үйкеліс тізбектерінің орналасуына да назар аудару керек. Зақым әдетте анкерлік тау массасының зақымдануы болып табылады; Анкерлік болттың құрылысы тығыз жергілікті анкерлік болттарға байланысты ыңғайсыз

2) Орталықтандырылған сызықтық орналасу, теңіз анкерлік тізбегі әдетте жертөле қабатының арқалығының астында орналасады; Артықшылықтары: якорь штангасының орналасуы салыстырмалы түрде орталықтандырылғандықтан, жертөле қабатының астындағы сыртқы су өткізбейтін құрылыс үшін де ыңғайлы; Жалғыз якорьдің көтергіштігі жеткіліксіз болған кезде, көбірек якорьді бөлісуге болады, сондықтан қарсылық үлкен болады.
Теңіз якорь тізбегінің екі орналасуы ең жиі пайдаланылады және мұнда айтылған басқа әдістер жоқ. Тек осы әдістерді меңгеру керек.
Анкерлік жабдыққа якорь, якорь шынжырлары, шынжырлы көтергіштер, шынжырлы шкафтар және көмекші жабдықтар жатады. Пайдалы модель зәкірден, якорь тізбегінен, якорь тізбегінен, шынжырлы тығыннан, якорь шынжырлы машинадан немесе жүкшығырдан, якорь шынжырлы құбырынан, якорь тізбегінің кабинасынан және т.б. тұрады. Кеме якорь ұстағышына сүйенеді және кеме зәкірінің сақталуын қамтамасыз ету үшін кеме күшін көтеруге арналған якорь тізбегінің салмағы. Анкерлік жабдық кемелердің жұмысына да көмектесе алады, мысалы, кемелер оны доктан шығу, бұрылу, жанасудан аулақ болу және таяз суда көтерілу сияқты операцияларды орындау үшін жиі пайдаланады.