OCIMF типті сүйреу және байлау кронштейні Өндірушілер

Кранның қос ілмек блоктары Жұмыс кезінде ілмек жиі соғылады, сондықтан олардың барлығы жоғары сапалы көміртекті болаттан жасалған. Бұл жүк көтергіш машиналардағы ең көп тараған көтеру құралдарының бірі. Бір ілмек блогы көбінесе көтеру салмағы 80 тоннадан төмен болған жағдайда қолданылады. Кранның қос ілгегі салмағы үлкен нысанға жарамды.

Отқа төзімді Шексіз типті дөңгелек итарқа: Отқа төзімді шексіз типті дөңгелек итарқа жоғары берік, ыстыққа төзімді арамид талшығынан жасалған. Бұл итарқа жеңіл, жұмсақ, жалынға төзімді, ыстыққа төзімді, тозуға тамаша төзімділікпен, жоғары беріктікпен және төмен ұзартумен, жоғары қауіпсіздік коэффициентімен, ұзақ қызмет ету мерзімімен, ток өткізбейтін, электр тогының соғу қаупімен сипатталады, жақсы химиялық коррозияға ие. қарсылық және т.б. Бұған қоса, оны жалынға, ұшқындарға, жоғары температуралы ортаға қолдануға болады және температура диапазоны -40℃-ден 180℃ дейін. Оның үстіне оның диаметрі қарапайым көтергіш итарқаның жартысы ғана. Бізбен байланысуға қош келдіңіз.

Тік шығырдың ерекшеліктері1. Қолданылатын сымның максималды диаметрлері 20мм~76мм

FA DPYC Shipboard қуат кабелі 0,61КВКемелерде және барлық орындардағы теңіз қондырғыларында бекітілген қондырғылар үшін. Жалынға төзімді, Қос ядролы, EP резеңке оқшауланған, ПВХ қабықпен қапталған, Болат сымнан жасалған кеме бортының қуат кабелі.

Айналмалы, Көз-Көз

D-RingIt негізінен люк қақпақтары, палубалар, контейнер бағаналары және байлау көпірлері үшін қолданылады.