Өнімдер

Жалғыз Fluke якорь

Жалғыз Fluke якорь

Жалғыз флуке якорь1. Түрі: Бір реттік флуке анкері 2. Материал: құйма болат 3. Номиналды Салмағы: 75кг-ден 25000кг-ға дейін 4. Беттік өңдеу: Қара битум бояуы, тотқа қарсы бояу немесе теңшелген 5. Сертификат: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR т.б. 6. Қолданылуы: инженерлік кемелерге арналған жұмыс зәкірі т.б.

Сұрау жіберу

Өнім Сипаттамасы

Өнім туралы мәліметтерТехникалық параметрлер
Құйма-болат-бір флюке-зәкір
1.Түрі: Бір флуке қор анкері
2.Материал: Шойын болат.
3. Номиналды Салмағы: 75KGS - 25000KGS.
4. Беттік өңдеу: Қара битум бояуы, тотқа қарсы бояу немесе теңшелген.
5.Сертификат: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR, т.б.
6. Қолданылуы: инженерлік кемелерге арналған жұмыс зәкірі т.б.

Ескертпе: Біздің компания теңіз техникасының кәсіби жеткізушісі болып табылады. Біз теңіз анкерлерінің барлық түрлері мен сипаттамаларын жеткіземіз. Біздің анкерлеріміз әртүрлі материалдардан жасалған, мысалы, құйма болаттан, көміртекті болаттан, дәнекерленген болаттан және тот баспайтын болаттан және т.б.
Қосымша ақпарат алу үшін бізге хабарласыңыз.
1. Контейнерлік кемелер
1960 жылдардан бастап контейнерлерді тасымалдау өсуді жалғастырды. Контейнерлерді пайдаланудың ерекше артықшылығы жүкті порттан портқа емес, тікелей тұтынушыдан тұтынушыға тасымалдауға болады. Су арқылы тасымалдау көлік тізбегінің буыны ғана.
Контейнерлік кемелер сыйымдылығы 1500 TEU-ден (1966) шамамен 8000 TEU-ге (2002) дейін өсті.
Сипаттамалары:
TEU немесе FEU максималды саны.
Биіктіктерімен бірге ауа райы палубасының астындағы TEU және FEU саны.
Контейнер деңгейлерінің саны.
Жүк тетігінің болуы.
Ашық немесе жабық кеме.
Контейнерлі ыдыстардың екі негізгі түрі бар:
A. 8 400 TEU дейінгі үлкен континентаралық контейнерлік кемелер (1999)
B. Контейнерлік фидер, 200 TEU бастап.
Үлкен контейнерлік кемелер кеменің көлеміне және порттың тасымалдау мүмкіндігіне байланысты ең үлкен порттарға ғана бара алады. Ірі контейнерлік кемелерде әдетте жүк тиеу құралдары болмайды.
Контейнерлік фидерлер 200 TEU-ден басталатын шағын немесе орта өлшемді кемелер болып табылады, олар жүктерді шағын порттардан үлкен порттарға тасымалдауға немесе үлкенірек контейнерлік кемелер үшін тиімсіз қызметтерде пайдалануға маманданған. Фидер жүк тетігімен жабдықталуы мүмкін. Көбінесе көп мақсатты кемелер контейнерлік фидер ретінде пайдаланылады.

2.Жолпарлар
- Теңіз сүйреткіштері
Барлық сүйреткіш қайықтарға ортақ сипаттама - олардың төменгі артқы палубасы. Бұл сүйреу сызығының қозғалыс еркіндігіне кепілдік береді. Тіркеп сүйреу сызығында күш қолдану нүктесі кеменің ортасына жақын жерде, күштің маневрлік қабілетіне әсер етпейтіндей орналасуы керек.
Тіркеу лебедкасы үлкен маңызға ие, өйткені ол бұранданың жалпы күшін сүйреу сызығына беруге қабілетті болуы керек.
Теңіз буксирлері мыналар үшін қолданылады:
Құтқару, сүйрету, теңіз өнеркәсібінде зәкірді өңдеу, қоршаған ортаны қорғау қызметі, қозғалтқыш ақаулары бар кемелер.
Ішінара аяқталған кемелер, жүзбелі апаттар, доктар, бұрғылау қондырғылары және басқа орын ауыстыруға жататын ірі жүзбелі объектілерді буксир қайықтармен сүйреп апаруға болады. Жартылай суасты ауыр жүк көтергіштері енгізілгеннен бері ұзақ қашықтыққа сүйрету тасымалдау әдісі ретінде сирек қолданылады. Жағалаудағы мемлекеттер жақын арада болатын экологиялық апаттың алдын алу үшін теңіз буксирлерін жиі пайдаланады.

- Эскорт сүйреткіштері
Жолсерік буксирлері қауіпті өткелдер бойынша (үлкен) кемелерді алып жүру үшін қолданылады. Олар соңғы жылдардағы бірқатар ауыр (цистерна) апаттарынан кейін әзірленді. Эскорт буксирлері жабық жағалау суларында жұмыс істейді және өз қозғаушы күші жеткіліксіз болған кезде үлкен кемені қауіпті аймақтан итеріп немесе тартып алатын шағын берік теңіз буксирлері. Эскорт буксирлерінің маневрлігі жоғары болуы керек, сондықтан жиі азимут итергіштері болады.

- Harbor Tugs
Порттарда, ішкі су жолдарында және жағалау аймақтарында айлақ буксирлері қолданылады:
Кемелерді порттарға кіргізу және шығару.
Көлемді затты сүйретіп жатқанда, теңіз буксирлеріне көмектесу.
Порттарда немесе жағалаудағы аудандарда құтқару немесе құтқаруға көмектесу.
Өрттермен және экологиялық апаттармен күресу.
Портты мұздан тазарту.
Сипаттамалары:
Қуат орнатылған
Боллардты тарту: бұл нөлдік жылдамдықтағы тарту күші.
Құтқару сорғысының сыйымдылығы
Өрт сөндіру құралдары
Ластанумен күресу құралдары.

3.Дреджер
Артқы бункерді сорғыш
Арналар мен фарватерлерді ұстау немесе тереңдету үшін және жасанды аралдарды салу үшін артқы бункер сорғыштар пайдаланылады. Бұл ыдыстар әдетте екі реттелетін сору құбырларымен жабдықталған, олар түбін тереңдету үшін сүйреп апарады. Ұрмалардағы немесе сорғыш құбырлардағы тереңдету сорғылары теңіз түбінен су мен материал қоспасын трюмдерге айдайды. Осы уақытқа дейін (2003 ж.) олар 155 м тереңдікке дейін тереңдете алады. Ұстағыштар бункер деп аталады. Қатты материал бункерде тұнбаға түседі. Артық су борттың үстіне ағып жатыр. Қолайсыз ауа-райында тереңдету үшін сорғыш құбырлар ауыр компенсациямен жұмыс істейтін арнайы крандарға ілінеді. Бұл сорғыш саптамалардың теңіз түбімен байланыста болуын қамтамасыз етеді.
Ыдыс өзінің (Plimsoll) белгісінде болғанда. Ол разрядтау орнына барады. Ағызуды тереңдету сорғылары мен садақтағы қысым желілерін пайдалана отырып, қысыммен жасауға болады. Кеме қоқыс төгетін орынның тікелей маңайына қарай жылжыған кезде, ағызу күш ұшында орналасқан бүріккіш саптаманың көмегімен де орындалуы мүмкін. Бұл кемпірқосақ деп аталады. Бот жағдайында қатты тұнба сумен араласады, осылайша сорғыларды пайдалануға болады. Кеме дәл төгілетін жерге жеткенде, жүк төменгі қақпақшалар арқылы шығарылады. Содан кейін жүк бірден төгіледі. Тасымалдаудың бұл әдісін жеңілдету үшін кейбір шағын бункер сорғыштар жүк түсірілген кезде бөлінетін екі топсалы порт және оң жақ жартылар ретінде жасалған. Бұл кемелер бөлінген рельсті сорғыштар деп аталады.

Ықтимал жүк: құм, қиыршық тас, қабат немесе сазды топырақ, балшық.
Кескіш сорғыштар
Неғұрлым қатал топырақ түрлері үшін, жай сорып алуға болмайтын, кескіш сорғыштар пайдаланылады. Бұл кемелер теңіз түбін айналмалы кескішпен тырмалайды және жиі жаңа порттар мен жаңа су жолдарын дамытуда қолданылады. Кескіш сорғыштар өз қозғаушы құралдарымен жабдықталуы мүмкін, бірақ бұл әрдайым бола бермейді. Ыдыстарды уақытша бекіту үшін шпид тіректер қолданылады. Содан кейін тереңдеткіштер түбін тереңдету үшін тербеліс қозғалысымен қозғалады. Қопсытылған топырақтар тереңдеткіш сорғы мен қалқымалы ағызу құбыры арқылы топырақ тағайындалған жерге дейін жуылады. Топырақ материалды үлкен қашықтыққа тасымалдай алатын баржаға да айдалуы мүмкін. Кескіш сорғыштар ешқашан бункермен жабдықталмайды.

Көп мақсатты кемелер
Көп мақсатты бұл кемелер жүктердің көптеген түрлерін тасымалдай алатынын білдіреді. Бұл кемелер трюмдегі палубалармен қатар люктер қақпақтары ретінде пайдаланады. Бұл люк қақпақтарын әртүрлі биіктікте және позицияларда орналастыруға болады. Әдетте бас жиектер мен люктердің комингтері трюмдермен бірдей өлшемдерде болады, бұл тиеу мен түсіруді жеңілдетеді. Тұтқырлар әртүрлі жүйелерді қолданатын люктермен тығыздалған. Ағаш немесе контейнер сияқты жүктерді люктердің үстіне тасымалдауға болады. Көбінесе қоршау контейнерлерді қолдау үшін көтеріледі.
Ықтимал жүк: контейнерлер, жалпы жүктер, астық, ағаш, автомобильдер, ауыр жүктер сияқты құрғақ сусымалы жүктер.
Сипаттамалары: өлі салмақ (т), жүк көтергіштігі (м3, фут3), контейнерлер саны және олардың өлшемдері, палубаның максималды жүктемесі (т/м2), доңғалақтың максималды жүктемесі (Т), жүк механизмінің көтеру қабілеті.
Көп мақсатты кемені келесіге бөлуге болады: жүк тетігі бар кемелер (бір кранның жүк көтергіштігі 120Т дейін), жүк тетігі жоқ кеме, жағалаудағы сауда лайнерлері.
Көп мақсатты кеме де кеменің жағында бір немесе бірнеше пандустармен жабдықталуы мүмкін. Жүк тиеу және түсіру жүк көтергіштері арқылы осы пандустар арқылы сауда жасай алады. Бұл тезірек және ауа-райына тәуелді емес.

Балық аулайтын кемелер-Траулер
Траулер – суда өз ауларын сүйреп жүретін балық аулайтын кемелер. Пелагикалық балық шаруашылығында торлар су беті мен теңіз түбінің арасында ілініп тұрады. Төменгі балық шаруашылығында тор теңіз түбінің үстінен сүйреп апарылады, бұл қосымша қуатты қажет етеді, әсіресе аулар теңіз түбін шайқау үшін алаңдататын тізбектермен жабдықталған болса. Бұл балық аулау кемелерінің құрылысы мен жабдықталуы балық аулау әдісіне және бағытталған балық түріне қатты байланысты. Траулердің ең маңызды түрлері - кескіш және артқы траулер.
Ықтимал жүк: салқындатылған балық (ұсақталған мұзда) және мұздатылған балық немесе ұлу балығы.

Егер сізде құйма болаттан жасалған бір зәкірге артықшылық болса, біздің зауыттан сапалы жабдықты сатып алуға қош келдіңіз. Қытайдағы ең кәсіби теңіз жабдықтарын өндірушілер мен жеткізушілердің бірі ретінде біз сізге сатылымнан кейінгі жақсы қызмет пен жылдам жеткізуді ұсынамыз.


Hot Tags: Single Fluke Anchor, Қытай, өндірушілер, жеткізушілер, зауыт, Қытайда жасалған, кеңейтілген, жоғары сапа, сатып алу, сапа, баға, прейскурант, баға ұсынысы

Қатысты санат

Сұрау жіберу

Сұрауыңызды төмендегі формада қалдырыңыз. Біз сізге 24 сағат ішінде жауап береміз.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept